News: le ultimissime

Documentazione

	Articolo de La Stampa sulla scritta contro la GeoMont
	Volantino diffuso alla manifestazione di Susa del 23 gennaio 2010 dal Comitato No Tangenziale Est
	Livio Pepino Membro togato del Consiglio Superiore della Magistratura su Carta "Perché sto con i No tav"
	Con la valle che resiste...anche l'Onda è NO TAV
	Il tav in Italia costa 60 euro a millimetro
	Intervista de La Repubblica a Depardieu "Io sto con gli Asterix della Valsusa"

 

	Tutti i documenti, le delibere e gli articoli riguardanti il FARE, Pra Catinat, il tavolo politico ..
	Interventi dell'economista Marco Ponti sull'inutilità economica della TAV (tratti dall'Espresso)
	Luoghi comuni sul TAV, ecco come rispondere! ..
	Per gli altri documenti clicca qui. .

I perché del NO TAV    -    Why we say "NO TAV"

  TAV forse non tutti sanno che...  
  TAV pheraphs people ignores that...

ITALIANO      INGLESE      FRANCESE      TEDESCO

1. Perché quest'opera non serve al paese, non serve al Piemonte e tantomeno alla Valle di Susa a cui, anzi, impedirebbe ogni sviluppo (turistico, agricolo,residenziale)!
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2. Perché concentrare su un unico corridoio tutte le merci europee è impossibile, irrealizzabile e sbagliato!
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3. Perché la ristrutturazione della linea esistente potrebbe garantire, oltre che migliori condizioni di trasporto per i pendolari, anche un collegamento veloce e sicuro con la Francia per merci e passeggeri! Il tutto in tempi rapidi e costi di gestione e manutenzione ridottissimi!
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4. Perché nei prossimi 20 anni, quelli relativi alla costruzione della linea, la valle diventerebbe un enorme cantiere con centinaia di autocarri che giornalmente trasporterebbero il materiale estratto dalle varie gallerie (di cui una di 54 Km!) quindi 20 anni di polveri, rumore e vibrazioni!
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5. Perché si tratta di un progetto ambientale disastroso, con rischi sulla salute dei cittadini, dato che le montagne della nostra valle contengono URANIO e AMIANTO, lo dicono pure i medici ma i soldi valgono di più!
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6. Perché avrebbe dei costi di costruzione e manutenzione elevatissimi (almeno 40 mila miliardi di lire) che pagherebbero i cittadini e che verrebbero sottratti alla sanità (vedi la chiusura degli ospedali), alla scuola pubblica, alle pensioni e ai servizi sociali!
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7. Perché il rumore prodotto dalle diverse centinaia di treni previsti, distribuiti in tutte le 24 ore, renderebbe la valle invivibile. Il riposo notturno sarebbe continuamente interrotto con gravi conseguenze per la salute (vedi Malpensa)!
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8. Perché vogliamo lasciare ai nostri figli un ambiente ancora vivibile e non un enorme e inutile debito per tutti gli Italiani!